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ルークスとV40を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとV40の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  V40
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 22.9万円247万円
V40の相場表を見る
5920 中古車掲載台数 345
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型ナビアラウンドビューモニター付

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 純正9型ナビ 両側電動 プロパイロット  ETC

    本体価格
    168.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ ナビTV アラモニ ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検2年 自社 ローン 対応 ナビ Sキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 関東仕入れ/左電動スライド/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE 純正17AW レザーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    51.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/1オナ/黒革/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙車 /ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.4万円

  • ボルボ V40 T3 ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 茶革 ACC バックカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    135.1万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 本革 ガラスルーフ

    本体価格
    247万円

  • ボルボ V40 T4 SE BTナビTVレザーシートBカメラシートヒータ-

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古車 harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    223.5万円

関東
1711
129.9万円
関西
769
132.4万円
東海
829
133.2万円
北海道
188
138.1万円
九州
1021
134.4万円
東北
526
131.6万円
北陸・甲信越
338
133.5万円
中国
324
131.4万円
四国
214
131.3万円
地域別台数
関東
150
122万円
関西
65
102.6万円
東海
35
118.5万円
北海道
2
82万円
九州
35
127.9万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
22
120.7万円
中国
16
85.2万円
四国
9
105.1万円

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ルークスとV40のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  V40
141.6万円245.4万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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