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リーフとV40を比較! - みんなの比較車種

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リーフとV40の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  V40
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
V40の相場表を見る
951 中古車掲載台数 346
  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 車検R8年1月 満充電時166km10セグ

    本体価格
    32万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ AUTECH 純正ナビ/プロパイロット/ETC2.0/後カメラ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 リーフ X 令和2年モデル純正ナビTVプロパイロットLED

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 リーフ X カーナビテレビ バックカメラ Sキー 1オ-ナ

    本体価格
    30.2万円

  • 日産 リーフ S クルコン 純正ナビ 被害軽減 Bモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ e+ X 1オーナーOP革シートBOSEプロパイETC17AW

    本体価格
    147.8万円

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  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/シティウィーブ/ナビ/Bカメラ/スマk

    本体価格
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    131.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート・ナビ・車線逸脱警報装置

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2018モデル/半革/ナビ/Bカメラ/Pアシ/禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション パノラマガラスルーフ 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革 衝突軽減B ACC BILS 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    120.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    126.2万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション citywave/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ・禁煙車・バックカメラ・ディーゼル

    本体価格
    209.8万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
144
122万円
関西
58
97.8万円
東海
41
120.5万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
136.5万円
東北
12
129.7万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
14
99.5万円
四国
10
122.9万円

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リーフとV40のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  V40
315万円583.4万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
--- 排気量(cc) 1497~1983
150~218 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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