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サクラとV40を比較! - みんなの比較車種

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サクラとV40の中古車情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  V40
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
V40の相場表を見る
974 中古車掲載台数 346
  • 日産 サクラ S バックモニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X ・ディーラーナビ・ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット ナビゲーション

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ X アラウンド・LEDヘッド・プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ディラーナビ・ETC2.0

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ ナビ連動ドラレコ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 サクラ X 県外仕入 禁煙車 純正9インチディスプレ

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビ ETC

    本体価格
    143万円

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  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ HDDナビ Bカメラ HID キーレス ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ ACC ETC Bカメラ キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック 

    本体価格
    126.4万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    169.2万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 黒革 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.3万円

関東
249
158.5万円
関西
145
163.4万円
東海
257
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.3万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.6万円
中国
71
167.8万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
144
122万円
関西
58
97.8万円
東海
41
120.5万円
北海道
4
52.7万円
九州
41
136.5万円
東北
12
129.7万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
14
99.5万円
四国
10
122.9万円

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サクラとV40のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  V40
233.3万円308.2万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
--- 排気量(cc) 1497~1983
64 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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