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V40とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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V40とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
29万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
344 中古車掲載台数 136
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 ナビTV Bカメ ETC LEDヘッド

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V40 T4 SE アダブティブクルコン ナビ TV

    本体価格
    48.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE CitySafe&ナビPKG/禁煙/追従ACC/ナビ/TV/

    本体価格
    64.5万円

  • ボルボ V40 T4 キセノンライト/クルコン/前席パワーシート

    本体価格
    60.4万円

  • ボルボ V40 T3 アニバーサリー エディション キーレス2個 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ポールスターROM 後期 黒革 harmankardon

    本体価格
    133.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ LED ACC バックカメラ ナビ 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 白革シート harman/kardon

    本体価格
    185.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 茶革シート 純正ナビ

    本体価格
    161.7万円

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関東
149
122.3万円
関西
56
96.4万円
東海
40
110.1万円
北海道
4
52.7万円
九州
39
137.7万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
20
131.4万円
中国
15
103万円
四国
10
123.9万円
地域別台数
関東
54
174.8万円
関西
26
199万円
東海
19
167.5万円
北海道
12
254.7万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
11
217.4万円
中国
1
107万円
四国
0
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V40の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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V40とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   スバル  インプレッサハッチバックSTI
269万円499万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1497~1983 排気量(cc) 1994~2457
122~245 最高出力(馬力) 300~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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