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エブリイとV40を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとV40の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  V40
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 30万円247万円
V40の相場表を見る
4015 中古車掲載台数 351
  • スズキ エブリイ 660 GA 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT キーレス 走行2.9万Km 検R7年11月

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキナビTV

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップカスタム/前後社外バンパー

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 リアスローパー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ PC 6型 衝突被害軽減ブレーキ 純正デ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ TV Bluetooth 衝突軽減 無修復歴車

    本体価格
    55.5万円

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  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    38万円

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  • ボルボ V40 T4 スポーツ 純正ナビ バックカメラ シートヒータ ETC

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    70.2万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ HDDナビ キセノン 衝突被害軽減B

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    105万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ Harman/Kardon 本革シート

    本体価格
    234万円

  • ボルボ V40 T4 SE BTナビTVレザーシートBカメラシートヒータ-

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  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

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  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    152万円

関東
1110
102.4万円
関西
649
104.1万円
東海
450
106万円
北海道
166
113.6万円
九州
595
101.3万円
東北
390
120.7万円
北陸・甲信越
238
107.5万円
中国
261
97.3万円
四国
156
103.5万円
地域別台数
関東
150
120.3万円
関西
65
101.2万円
東海
38
120.7万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
21
120.2万円
中国
17
83.7万円
四国
9
105.1万円

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エブリイとV40のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  V40
92.3万円181.9万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
46~64 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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