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V40とコロナを比較! - みんなの比較車種

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V40とコロナの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  コロナ
VS
29万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
339 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V40 T4 SE CitySafe&ナビPKG/禁煙/追従ACC/ナビ/TV/

    本体価格
    64.5万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    102万円

  • ボルボ V40 T4 SE アダブティブクルコン ナビ TV

    本体価格
    48.6万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    132.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE バックカメラ シートヒーター LED ETC

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート ACC 衝突軽減B LKA BSM 純ナビ

    本体価格
    166.1万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期 特別仕様車 ナビ Bカメラ LED 18AW

    本体価格
    103.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 禁煙 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車 禁煙 パークアシストパイロット

    本体価格
    159.8万円

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    55.9万円

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    59万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

関東
146
121.6万円
関西
56
96.4万円
東海
40
110.2万円
北海道
4
52.3万円
九州
37
132.5万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
20
126.3万円
中国
15
103万円
四国
10
123.9万円
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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V40とコロナのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  コロナ
269万円499万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1497~1983 排気量(cc) 1587~1998
122~245 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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