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ランドクルーザープラドとV40を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V40
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 30万円289万円
V40の相場表を見る
2069 中古車掲載台数 343
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 認定中古車

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・ベージュレザーシート

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP/FLEXオリジナルコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD エアロ サンルーフ 9型ナビ ルーフレール

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ.本革 AP9型ナビHDMI エアロ

    本体価格
    594.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    461.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 新品カスタム

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 7人乗り

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    563.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー フルカスタム

    本体価格
    339.8万円

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    79.9万円

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    66.6万円

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    52.2万円

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    59.4万円

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    本体価格
    70.2万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 社用車 電動シート ナビ&バックモニター

    本体価格
    205万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/純ドラレコ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.7万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    125.9万円

関東
646
430.4万円
関西
218
443.2万円
東海
303
418.6万円
北海道
134
372.4万円
九州
291
408.3万円
東北
139
374.8万円
北陸・甲信越
159
404万円
中国
121
397.1万円
四国
58
429.2万円
地域別台数
関東
149
121.9万円
関西
62
102.9万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
37
124.2万円
東北
11
123.5万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
14
88.1万円
四国
11
111.7万円

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ランドクルーザープラドとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V40
315万円554.3万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2693~3955 排気量(cc) 1497~1983
163~276 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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