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V40とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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V40とGRカローラの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  GRカローラ
VS
30万円269万円
V40の相場表を見る
中古車相場 599.9万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
344 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V40 T4 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bカメラ キセノン PTS セーフティP

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon アンバー本革シート 禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T4 ブラインドスポットモニター レーンキープ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE アダブティブクルコン ナビ TV

    本体価格
    55.6万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ アイシン8速AT ドラレコ 毎年記録簿

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 200台限定 ACC BLIS シティセーフティ

    本体価格
    154.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ TV ETC オートライト

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション インテリS/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/黒革

    本体価格
    176.2万円

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    972万円

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    618万円

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    660万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MTワンオーナー

    本体価格
    601.2万円

関東
149
125.5万円
関西
64
102.3万円
東海
38
116.2万円
北海道
2
83.6万円
九州
33
126.3万円
東北
13
127.6万円
北陸・甲信越
22
123.3万円
中国
15
85.6万円
四国
8
111.5万円
地域別台数
関東
5
733.3万円
関西
5
711.7万円
東海
4
731.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658.8万円
四国
1
1150万円

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V40とGRカローラのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   トヨタ  GRカローラ
269万円499万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1497~1983 排気量(cc) 1618
122~245 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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