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V40とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V40とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
354 中古車掲載台数 25
  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ポールスターpk/2018モデル/半革/ナビ/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 200台限定車/HDDナビ/SR/黒革/HarmanKardon

    本体価格
    155.9万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック R2記録簿付/ワンオーナー/メーカーナビ

    本体価格
    160万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 最終/1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/記全D/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車/禁煙車/純正ナビ/TV

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2018モデル/2オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bカメラ 黒革 ドラレコ禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    158万円

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    84万円

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    65万円

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    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    79.8万円

関東
151
120.9万円
関西
58
99.5万円
東海
42
120.6万円
北海道
4
48.9万円
九州
41
135.9万円
東北
12
127.2万円
北陸・甲信越
21
131.8万円
中国
14
99.5万円
四国
11
121万円
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
2
114.4万円
東海
4
99.8万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

V40の中古車を探す

ゴルフカブリオレの中古車を探す

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V40とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
269万円499万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1497~1983 排気量(cc) 1389
122~245 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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