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エブリイとS40を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとS40の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  S40
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 27万円88万円
S40の相場表を見る
4101 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ USB

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 車検令和8年6月 2WD 4WD切替有

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MTシフト セーフティーサポート

    本体価格
    107.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ジムニーフェイスキット 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パワースライドドア セーフティサポート

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ラジオ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ルートシックス サンライト

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ TAJIMAキャンパー EARO付

    本体価格
    298万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ 集中ドアロック タイミングチェーン式

    本体価格
    22.8万円

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  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

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    48万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    27万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

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    30万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト 2.0タック サンルーフ レザーシート

    本体価格
    37万円

  • ボルボ S40 T-5 Rデザイン ワンオーナー 限定車 専用エアロ

    本体価格
    88万円

関東
1139
104.2万円
関西
657
102.7万円
東海
468
103万円
北海道
154
113.9万円
九州
638
99.8万円
東北
374
123.8万円
北陸・甲信越
249
108万円
中国
248
101.4万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
5
49.2万円
関西
2
59万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

S40の中古車を探す

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エブリイとS40のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ボルボ  S40
92.3万円181.9万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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