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エスクァイアとS40を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ボルボ  S40
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 27万円88万円
S40の相場表を見る
1396 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 安心の2ヵ年保証スマートキー2個付き 後部

    本体価格
    164万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ ETC

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグメモリーナビ+後席モニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 新品タイヤ/フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1年保証走行距離無制限 ETC SDナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 純正ナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタ 両パワスラ アルパインナビ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード TRDエアロ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    109.8万円

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    75万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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  • ボルボ S40 T-5 Rデザイン ワンオーナー 限定車 専用エアロ

    本体価格
    88万円

関東
385
211.2万円
関西
218
228.2万円
東海
214
218万円
北海道
45
215.9万円
九州
231
221.1万円
東北
107
223.2万円
北陸・甲信越
90
213.4万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
5
49.2万円
関西
2
59万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ボルボ  S40
259.2万円346.1万円 新車時価格 269万円515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
99~152 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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