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A7スポーツバックとV50を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとV50の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ボルボ  V50
VS
94万円838万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
182 中古車掲載台数 55
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Arcn20AW Arcnボディキット 車高調

    本体価格
    287万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP20AWHDマトリアシスPKGPガラスACC認中車

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/マトリクスLED/全方位カメラ

    本体価格
    511.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Dメーター 全席シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/サンルーフ/禁煙/黒革

    本体価格
    269万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    508万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サラウンドビューカメラ パークアシスト

    本体価格
    674.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG HDマトリクスLED

    本体価格
    638.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートH ナビ フルセグ BT接 全方位カメ

    本体価格
    384.9万円

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    59.8万円

関東
80
416.4万円
関西
27
389.2万円
東海
26
432.7万円
北海道
16
323.3万円
九州
12
393.2万円
東北
8
397.5万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
728万円
四国
3
593.9万円
地域別台数
関東
23
38.4万円
関西
12
35.9万円
東海
5
49.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
5
50.5万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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A7スポーツバックとV50のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ボルボ  V50
812万円1213万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1968~2994 排気量(cc) 1998~2521
204~340 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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