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Z3とV50を比較! - みんなの比較車種

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Z3とV50の中古車情報を比較する

BMW  Z3   ボルボ  V50
VS
28万円325万円
Z3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
78 中古車掲載台数 52
  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 

    本体価格
    77万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 幌状態 優 好 車両

    本体価格
    149.9万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    30万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 左ハンドル 5MT 17AW ハーフレザー

    本体価格
    168万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 5速MT/限定ダカールイエロー/レカロ2脚

    本体価格
    135万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 Fリップ リアウイング イカリング Dサス

    本体価格
    148万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i エディション2 限定75台 特別装備車 後期 禁煙 本革 ナビ

    本体価格
    89万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i シルキーシックス 5速マニュアル MT ETC

    本体価格
    99.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.2i 左ハンドル 5速ミッション

    本体価格
    157.2万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0 タック 純正CDオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

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    23.1万円

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    本体価格
    33.9万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ ETC ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 革シート サンルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 黒革電動シート 地デジナビ/バックカメラ

    本体価格
    27万円

関東
37
114.5万円
関西
6
149.4万円
東海
9
101.7万円
北海道
3
65.7万円
九州
8
95.6万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
7
127万円
四国
6
131.9万円
地域別台数
関東
23
40.4万円
関西
9
35.7万円
東海
3
42.9万円
北海道
2
33.3万円
九州
5
56.1万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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Z3とV50のカタログ情報を比較する

BMW  Z3   ボルボ  V50
348万円502万円 新車時価格 279万円544万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1895~2979 排気量(cc) 1998~2521
140~231 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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