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CLSクラスとV50を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとV50の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ボルボ  V50
VS
38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
294 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ リアエアサス交換済 ETC

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シート サンルーフ エアサス ナビ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 禁煙レーダーS ACCナビ地デジ整備記録

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナ 白革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220d AMGライン 黒革 レーダーセーフティー 360°カメラ

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ACC/SR/360カメラ/シートH&C/本革/LED

    本体価格
    355.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ディ-ラ-メンテナンス車輌/屋根付き保管

    本体価格
    414.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーEXP/サンルーフ/ApleCarPlay/ブルメ

    本体価格
    337.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    514.3万円

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    45万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック HDDナビ Bカメラ 本革 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    34.8万円

関東
127
423.2万円
関西
39
445.4万円
東海
60
408.2万円
北海道
13
380.9万円
九州
22
357万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
381.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円
地域別台数
関東
22
40.6万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
56.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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CLSクラスとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ボルボ  V50
799万円1261.1万円 新車時価格 279万円544万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1949~2996 排気量(cc) 1998~2521
194~367 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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