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エルグランドとV50を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとV50の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  V50
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
1538 中古車掲載台数 52
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 2年保証・ワンオーナー・NISMOホイル

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車純正ナビ後席モニタ電動スライドドア

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナーメモリーナビBカメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 社外アルミ フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9インチナビ フルセグTV 両側電スラ

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ディーラーOPナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    308万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ 後部席モニター 全方位

    本体価格
    279.7万円

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    19.8万円

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    38万円

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    本体価格
    42万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

関東
522
149.5万円
関西
230
158.5万円
東海
201
213.9万円
北海道
115
147.4万円
九州
155
157.1万円
東北
112
145.2万円
北陸・甲信越
100
159.8万円
中国
52
173.1万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
22
41.3万円
関西
9
35.7万円
東海
3
42.9万円
北海道
2
33.3万円
九州
6
56.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

エルグランドの中古車を探す

V50の中古車を探す

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エルグランドとV50のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  V50
307.7万円837.9万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2521
170~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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