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アルトとV50を比較! - みんなの比較車種

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アルトとV50の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V50
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
3790 中古車掲載台数 51
  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト FF・2WD 社外SDナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルト 660 F OP5年保証対象車 5MT 前席レカロシート

    本体価格
    160万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減B/横滑り防止

    本体価格
    175万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ Bカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.4i SE 黒革電動シート 地デジナビ/バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 走行39226キロ・禁煙車・本革シート

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 革シート サンルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ/ポータブルナビ/ブラウンレザー

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック HDDナビ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

関東
851
73.2万円
関西
453
67.9万円
東海
441
73.1万円
北海道
271
73.8万円
九州
642
80.3万円
東北
375
72.1万円
北陸・甲信越
344
72.2万円
中国
256
69.8万円
四国
157
59.9万円
地域別台数
関東
21
41.2万円
関西
9
35.7万円
東海
3
42.9万円
北海道
2
33.3万円
九州
6
56.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

アルトの中古車を探す

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アルトとV50のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V50
94.4万円161.3万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2521
46~49 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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