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ヴォクシーとV50を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  V50
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
6271 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正ナビ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチ ナビゲーション  バックカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 純正10型ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 地デジナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ヴォクシー HYBRIDV モデリスタエアロ MJ掲載 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 後期型 パワスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ ETC 後席モニター TV

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワスラ ナビTV ETC パドルシフト

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 セーフティセンス 天吊モニター 両側電動

    本体価格
    171.4万円

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    35万円

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    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 12yモデル本革 シートヒーター SR 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 走行39226キロ・禁煙車・車検R8年1月

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

関東
1581
235.3万円
関西
1012
242.7万円
東海
926
269.4万円
北海道
366
207.4万円
九州
895
246.8万円
東北
530
248.2万円
北陸・甲信越
379
257.3万円
中国
307
276.4万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
22
40万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ヴォクシーとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  V50
309万円396万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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