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ヴォクシーとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  V50
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
6391 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G TSS ACC 片側電動 電動ステップ 純正DA

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 8人乗り ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期 メモリーナビ フリップダウン LED

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II メモリーナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 後席モニター 両側電動ドア ナビTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ/全周囲/デジミラ/両側電動

    本体価格
    366.5万円

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    34.8万円

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    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

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    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ベージュ革&ブラック内装 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 純正ナビ・バックカメラ・CD・HIDライト

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ クルーズコントロール HID

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V50 2.4 ズームダウンサス VRX3付純正AW付

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

    本体価格
    30.5万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 12yモデル本革 シートヒーター SR 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒レザーシート クルコン

    本体価格
    39.9万円

関東
1606
237.6万円
関西
1030
244.7万円
東海
956
269.1万円
北海道
373
208万円
九州
904
250.1万円
東北
537
247万円
北陸・甲信越
379
257.3万円
中国
318
278.8万円
四国
288
261.7万円
地域別台数
関東
21
40.5万円
関西
12
35万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ヴォクシーとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  V50
309万円396万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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