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ノアとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ボルボ  V50
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
3105 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純ナビTV エンスタ Rモニター パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイ 両側電動

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9インチナビ・バックカメラ・ETC・片側電動

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 14後席TV両電スラリアオートエアコン100V電

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 9インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ノア Si 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

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    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ MTモードHレーザーPシートヒーター禁煙ETC

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    70万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ ETC Bカメラ 白革 禁煙 記録簿

    本体価格
    33.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW 革シート

    本体価格
    28万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
22
40.2万円
関西
12
35万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ノアとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ボルボ  V50
267万円389万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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