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ハイラックスサーフとV50を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ボルボ  V50
VS
68万円680万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
390 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD DEAN グッドリッチAT

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4Runner仕様

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 1年保証付 後期型 4WD 走行距離75842km

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD リフトアップ 本州仕入

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD XELF17AW&KO3 ナビ&Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ地デジ 車検07/08

    本体価格
    234.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    55万円

関東
132
214.8万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
43
169.7万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
22
40万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ハイラックスサーフとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ボルボ  V50
247.8万円357万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2521
163~249 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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