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RAV4とV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ボルボ  V50
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
2890 中古車掲載台数 52
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD Dインナーミラー TRDルーフラック BT ETC

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 TRDアンダーカバー 9型DA 衝突軽減

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 4WD寒冷地仕様デジタルインナーミラーPVM

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正AW レザーシート 10.5型ナビ 革ステ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD AC100V ドラレコ ETC エンスタ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5DA  Dミラー 360カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    448万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ BSM

    本体価格
    404.5万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック シートヒーター ETC パワーシート

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    39万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    49.9万円

関東
667
324.3万円
関西
297
319.5万円
東海
632
317.6万円
北海道
146
321.6万円
九州
440
312.2万円
東北
227
320.5万円
北陸・甲信越
206
307.6万円
中国
178
300.6万円
四国
97
317.1万円
地域別台数
関東
21
41.4万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
56.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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RAV4とV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  V50
260.8万円566.2万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2521
171~178 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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