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V90とV50を比較! - みんなの比較車種

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V90とV50の中古車情報を比較する

ボルボ  V90   ボルボ  V50
VS
65万円925万円
V90の相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
169 中古車掲載台数 52
  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2023モデル

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 本革シート HDDナビ 地デジTV パワーシート

    本体価格
    249万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD 新品タイヤ Bowers&Wilkins スポーツシ-ト

    本体価格
    407万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ブラウンレザー 純正ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    240.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR 茶革 Bower&Wilkins ナビTV 360カメラ

    本体価格
    310.8万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon ドライブレコーダー

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/純正ドラレコ/B&W/サンルーフ

    本体価格
    426万円

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    43.8万円

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    本体価格
    57万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 革シート サンルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革シート サンルーフ ナビゲーション

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ HIDライト バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 限定車 エアロ コンビ革 HID 17AW

    本体価格
    59.9万円

関東
85
454.3万円
関西
16
549.1万円
東海
37
438.7万円
北海道
3
536.6万円
九州
8
510.8万円
東北
13
519万円
北陸・甲信越
5
343.5万円
中国
0
---
四国
2
257万円
地域別台数
関東
22
41.3万円
関西
9
35.7万円
東海
3
42.9万円
北海道
2
33.3万円
九州
6
56.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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V90とV50のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ボルボ  V50
664万円1109万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1968 排気量(cc) 1998~2521
190~320 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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