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X4とS60を比較! - みんなの比較車種

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X4とS60の中古車情報を比較する

BMW  X4   ボルボ  S60
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
213 中古車掲載台数 202
  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 3L直6EG Harman/Kardon オイスタ-革 LEDH/L

    本体価格
    175万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19AW 赤革 パドルシフト

    本体価格
    558.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW・サウンドPKG・harman/kardon

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・20インチ・アクティブベンチ

    本体価格
    587万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ21AWブラックレザー

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 後期型 茶革 シ-トH ACC OP20inAW ナビ TV

    本体価格
    202.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/ステアリングH/ACC/電動ゲート

    本体価格
    508万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD セレクトP パノラマサンR 本革 ACC 2年保証

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iDrive7 インテリジェントS アンビエントL

    本体価格
    435.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 21AW ローダウン

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    569.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    358万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    535万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 3リッター直列6気筒ターボ

    本体価格
    114万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    319万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ/白革シート/ハーマンカードン

    本体価格
    305.5万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    330万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W レザーシート

    本体価格
    428万円

関東
86
459.3万円
関西
42
525.8万円
東海
38
467万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
512.7万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
12
518.3万円
四国
3
454.3万円
地域別台数
関東
92
320万円
関西
31
247.6万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
311.4万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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X4とS60のカタログ情報を比較する

BMW  X4   ボルボ  S60
695万円1028万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~2997 排気量(cc) 1968
190~387 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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