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ハイゼットカーゴとS60を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  S60
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
3005 中古車掲載台数 203
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD リフトアップ 新品タイヤAW バンパーガード

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    133.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ メモリーナビ パワーウィンドゥ キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD パール AT ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 5速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 検2年/ナビTV/ドラレコ/ETC/PW

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ 革シート 登録済未使用車

    本体価格
    409.8万円

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  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション haman/kardon SR

    本体価格
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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/Google搭載車/サンルーフ付

    本体価格
    749万円

関東
735
89.8万円
関西
445
77万円
東海
315
84.1万円
北海道
135
87万円
九州
580
79.6万円
東北
267
89.9万円
北陸・甲信越
172
87.5万円
中国
181
81.4万円
四国
175
94.6万円
地域別台数
関東
93
319.1万円
関西
31
241万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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ハイゼットカーゴとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  S60
104.5万円168.3万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~64 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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