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タフトとS60を比較! - みんなの比較車種

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タフトとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  S60
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
3844 中古車掲載台数 206
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 4WD ETC ナビTV ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー/バックモニター対応カメラ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 走行2.1万km/ナビゲーション/パノラ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 1年保証距離無制限 走行距離42451キ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー クルーズコントロール・ムーンルーフ

    本体価格
    153.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 後方カメラ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    150.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ 革シート 登録済未使用車

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    283万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証付 アイシン8速オートマ 本革

    本体価格
    97.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション haman/kardon SR

    本体価格
    395万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正ナビ/地デジ 黒革シート 自社買取車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 19インチAW

    本体価格
    137.7万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
934
143.6万円
関西
434
147.8万円
東海
523
144.5万円
北海道
222
164.5万円
九州
596
148.5万円
東北
344
155.4万円
北陸・甲信越
331
149.1万円
中国
297
144.5万円
四国
163
142万円
地域別台数
関東
95
317.4万円
関西
31
241万円
東海
33
278.7万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.5万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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タフトとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  S60
132万円188.7万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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