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ウェイクとS60を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  S60
VS
5.7万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
1722 中古車掲載台数 204
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ナビ TV バックカメラ LED

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 後席モニター バックモニター 両側Pスラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD ワンセグTVナビゲ-ション

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワスラ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ ドラレコ 構造規格変更

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ 両側電動ドア 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD ツートン/W電動ドア/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    95.9万円

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  • ボルボ S60 T5 SE 後期型 シティーセーフティー ベージュ革

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正AVナビTV イモビキー 純正18AW ETC

    本体価格
    26万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 純正ドラレコ前後付き 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー ERST19AW 茶革 ナビTV 全カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ S60 T5 SE 弊社下取車・Light保証

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    235万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション マイルドHEV 19インチAW ナッパレザー

    本体価格
    329万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    358万円

関東
386
94.7万円
関西
278
102.5万円
東海
257
98万円
北海道
80
118.3万円
九州
297
96.2万円
東北
124
103.5万円
北陸・甲信越
99
104.8万円
中国
133
100.9万円
四国
68
99.9万円
地域別台数
関東
93
318.5万円
関西
32
251.3万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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ウェイクとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ボルボ  S60
135万円189.5万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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