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ISとS60を比較! - みんなの比較車種

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ISとS60の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S60
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
908 中古車掲載台数 212
  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRD仕様RAYS18AWサンルーフ赤革シート

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 認定中古車

    本体価格
    835万円

  • レクサス IS 250 ローダウン 19AW サンルーフ マルチ

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ/ハイブリッド/革シート

    本体価格
    119.4万円

  • レクサス IS 300 CPO(認定中古車)

    本体価格
    435万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 現行仕様ヘッド&テール/19インチ/ローサス

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革シート メーカーナビ バ

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード グリッター レクサス認定中古車

    本体価格
    540万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ナビTV BT Bカメ LEDヘッド ハーフレザ

    本体価格
    251.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 Google搭載

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ユーロテック18インチ BLIS運転支援S

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2020モデル サンルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    279万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ/白革シート/ハーマンカードン

    本体価格
    302.4万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 セダン 認定中古車 SELEKT 保証付き

    本体価格
    396万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    285万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ブロンドレザー PHEV 登録済み未使用車 LED

    本体価格
    599万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ 純正前後ドラレコ装備済

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE 黒本革ナビTVバックカメラキー2個禁煙車

    本体価格
    104万円

関東
313
300.1万円
関西
148
288万円
東海
194
285.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.7万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
36
236.7万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
89
304.7万円
関西
33
281.9万円
東海
40
311.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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ISとS60のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S60
420万円900万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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