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ISとS60を比較! - みんなの比較車種

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ISとS60の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S60
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
981 中古車掲載台数 204
  • レクサス IS 300h バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ レッドレザー/シートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー/黒革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 黒革エアシート 18AW

    本体価格
    335.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビTV Bカメラ ACC 革シート デジタルミラ

    本体価格
    170.8万円

  • レクサス IS 250 後期 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    84万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルLEDヘッド BSM 10.3インチナビ 黒革

    本体価格
    269.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革 衝突軽減 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    97.7万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    541万円

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    本体価格
    436万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    665万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardon クリスタルシフトノブ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 3リッター直列6気筒ターボ

    本体価格
    114万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 黒革 サンルーフ LED

    本体価格
    655万円

関東
333
288.9万円
関西
164
311.3万円
東海
200
305.7万円
北海道
23
228.7万円
九州
129
289万円
東北
47
222.7万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
29
288.8万円
四国
20
271.5万円
地域別台数
関東
93
313.6万円
関西
31
241万円
東海
33
278.6万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.5万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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ISとS60のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S60
420万円900万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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