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フレアクロスオーバーとS60を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとS60の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  S60
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
822 中古車掲載台数 202
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD HDDナビ地デTVエンスタGガンMスポーク15AW

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート ナビ Bluetooth テレビ

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ LEDヘッド ETC 禁煙 衝突軽減

    本体価格
    119.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 障害物センサー 車線逸脱防止 オーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 地デジナビ/フルセグTV/ETC/禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS SDナビTV 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正8インチナビ/TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    339万円

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  • ボルボ S60 ドライブe 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

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    34万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ/禁煙/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    227.8万円

  • ボルボ S60 T4 レザーシート アクティブクルコン

    本体価格
    108万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 衝突軽減Bレーンキープレーダークルコン

    本体価格
    254.5万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 3リッター直列6気筒ターボ

    本体価格
    114万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ 革シート 登録済未使用車

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 D4 SEディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

関東
146
101.3万円
関西
89
105.9万円
東海
144
118.8万円
北海道
46
128.5万円
九州
112
114.1万円
東北
80
121.5万円
北陸・甲信越
97
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
31
97.4万円
地域別台数
関東
93
319.1万円
関西
30
247.8万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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フレアクロスオーバーとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  S60
136.5万円203.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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