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モコとS60を比較! - みんなの比較車種

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モコとS60の中古車情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  S60
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 16万円838万円
S60の相場表を見る
1919 中古車掲載台数 202
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ /1年保証付/ドラレコ/バックカメラ/CD再生

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ HDDナビ タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年 キーレス CD

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 モコ 660 C キーレス/CD/パワステ

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナー純正オーディオBカメインテリキー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV CD ABS キーレス

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 B5 インスクリプション レンタカーアップ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    377.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン T4 Rデザイン

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 1オーナ/ナビ/Carplay/LED/茶革エアシート

    本体価格
    237.9万円

  • ボルボ S60 T4 TV ナビ ETC Bカメラ 茶革 禁煙 評価4点

    本体価格
    37.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙 パノラマルーフ 360°カメラ 純正19AW

    本体価格
    249.3万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    225万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/Google搭載車/サンルーフ付

    本体価格
    749万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    536万円

関東
434
31万円
関西
192
29.7万円
東海
234
31万円
北海道
124
38.3万円
九州
352
32.4万円
東北
195
38.2万円
北陸・甲信越
165
38.6万円
中国
142
32.4万円
四国
81
33万円
地域別台数
関東
92
321.7万円
関西
31
247.6万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
311.4万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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モコとS60のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  S60
107.9万円165.8万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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