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リーフとS60を比較! - みんなの比較車種

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リーフとS60の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  S60
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
902 中古車掲載台数 208
  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー フルセグ 保証継承 記録簿

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 リーフ NISMO 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム ドラレコ・ETC・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 1オーナー純正SDナビクルコンスマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ 24kWh X ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ e+ X 社用車

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSE

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    428万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleアシスタント 弊社社用車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載

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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    285万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック ワンオーナー 禁煙車

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    168.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
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  • ボルボ S60 B4 モメンタム インテリS/HDD/TV/カメラ/ドラレコ/黒レザ-

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    318.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

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    本体価格
    393万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    378万円

関東
280
143.8万円
関西
144
161.9万円
東海
124
171.7万円
北海道
18
124万円
九州
148
150.1万円
東北
55
128.5万円
北陸・甲信越
63
119.7万円
中国
49
166.1万円
四国
21
142万円
地域別台数
関東
88
307.9万円
関西
33
287.5万円
東海
39
304.6万円
北海道
6
187.7万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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リーフとS60のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  S60
315万円583.4万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
--- 排気量(cc) 1968
150~218 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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