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ノートオーラとS60を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとS60の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  S60
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
1750 中古車掲載台数 212
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正SDナビ フルセグ BT HDMI Bカメラ LED

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド インテリミラー ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗車 AWINエアロ シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ガラスルーフ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    253万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 茶革 ハーマンカードン 全周囲カメラ

    本体価格
    225.6万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ ロングレンジモデル

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ S60 DRIVe セーフティPKG/本革/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
558
244.3万円
関西
261
251.5万円
東海
254
252.9万円
北海道
57
263.2万円
九州
278
258.1万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
81
249.8万円
中国
77
254.4万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
89
304.8万円
関西
33
281.9万円
東海
40
311.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとS60のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  S60
261万円347.4万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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