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S60と408を比較! - みんなの比較車種

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S60と408の中古車情報を比較する

ボルボ  S60   プジョー  408
VS
16万円835万円
S60の相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
206 中古車掲載台数 57
  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革Bカメ地デジBTメモリーパワーシート

    本体価格
    50万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google 白革 19AW

    本体価格
    668万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google 茶革 19AW

    本体価格
    658万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    296.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 衝突軽減Bレーンキープレーダークルコン

    本体価格
    264.5万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ/禁煙/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    227.8万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    122.6万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    186万円

  • ボルボ S60 DRIVe セーフティPKG/本革/ナビ/DTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    434万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT レーダークルーズ 全周囲モニター LED

    本体価格
    382.8万円

  • プジョー 408 GT 前後ドライブレコーダー・ETC付

    本体価格
    418万円

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    498万円

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  • プジョー 408 アリュール ETC ワイヤレススマホチャージャー

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    376万円

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  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車/純正ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    426万円

関東
94
317.3万円
関西
33
233.4万円
東海
35
299.2万円
北海道
6
218.3万円
九州
18
301.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
275万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
422.5万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
5
448万円
四国
1
419万円

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S60と408のカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   プジョー  408
489万円919万円 新車時価格 429万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1968 排気量(cc) 1199~1598
190~333 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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