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S60とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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S60とタイカンの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   ポルシェ  タイカン
VS
16万円835万円
S60の相場表を見る
中古車相場 690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 144
  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 18AW

    本体価格
    552万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ハイブリッド/セダン/サービスカーUP

    本体価格
    439万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用使用車 Google

    本体価格
    699万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル ワンオーナー禁煙車 ETC

    本体価格
    242万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/Google搭載車/サンルーフ付

    本体価格
    749万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション レンタカーアップ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    377.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 茶革

    本体価格
    541万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー チャコールレザー

    本体価格
    278万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 黒本革 ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 衝突軽減B 本革 サンルーフ Bカメ ナビTV

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 

    本体価格
    1045万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポーツクロノPKG LEDヘッドBOSEサウンド

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD クラブレザー スポーツデザイン パノラマ

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTSインテリアPKG パノラマルーフ OP420

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート ツートンレザーインテリア スポーツクロノ

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノパッケージ BOSEシステム

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート パノラマルーフ エアサス マトリックス

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート リアアクスル スポーツサウンド

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポクロ パノラマルーフ レーンキープ

    本体価格
    1100万円

関東
93
317.2万円
関西
32
230.7万円
東海
35
299.2万円
北海道
6
218.3万円
九州
18
301.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円
地域別台数
関東
52
1137.3万円
関西
34
1120.3万円
東海
29
1036.6万円
北海道
1
1258万円
九州
7
1104.5万円
東北
8
1097.5万円
北陸・甲信越
7
1024.7万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円

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S60とタイカンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ポルシェ  タイカン
489万円919万円 新車時価格 1171万円3132万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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