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サンバーとS60を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとS60の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  S60
VS
4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
419 中古車掲載台数 210
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD CDプレーヤー キーレス ETC

    本体価格
    86.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 1オーナ/ナビTV/Bt/DVD再生/Bカメラ/ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ハイルーフ 無修復 ETC ナビTV Bluetooth

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバー 純正LEDトランスポーターSAIIIお仕事キャリ 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    80.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー キャンピングカー 修復歴ナシ 整備済み

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバー 660 VB 5MT/AC/パワステなし

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム レザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    346.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ harman/kardon 茶革

    本体価格
    326.1万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドライブレコーダー 360度カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革・ハーマンカードン

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    536万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ ナビTV Bカメ  サンルーフ 本革シートH

    本体価格
    114.9万円

関東
161
61.4万円
関西
39
104.1万円
東海
30
63.2万円
北海道
22
46.9万円
九州
44
50万円
東北
37
58.9万円
北陸・甲信越
39
77.7万円
中国
22
66万円
四国
25
70.2万円
地域別台数
関東
88
306.6万円
関西
33
282.7万円
東海
40
317.9万円
北海道
6
187.7万円
九州
21
322.9万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
278万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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サンバーとS60のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ボルボ  S60
104.5万円196.9万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~64 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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