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BRZとS60を比較! - みんなの比較車種

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BRZとS60の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ボルボ  S60
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
680 中古車掲載台数 208
  • スバル BRZ 2.0 S 6AT TRD18AW  RSRサス 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S サイバーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト搭載

    本体価格
    314.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT アイサイト アプライドB型 純正ナビTV

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.4 S ハーフレザー カロッツェリア9インチ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    196.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    97.9万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 純正レカロ・ブレンボ・18AW

    本体価格
    208万円

  • スバル BRZ 2.0 S ロケバニ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon 走行5000キロ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 プラスPKG ベージュ革 ガラスルーフ

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    255万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革Bカメ地デジBTメモリーパワーシート

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    69.2万円

  • ボルボ S60 T4 SE メーカーナビ 黒革シート

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024モデル 試乗車 Googleナビ ETC

    本体価格
    489万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー/シティセーフティ純正HDDナビ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 黒革シート 360度カメラ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 茶革

    本体価格
    544.5万円

関東
254
233.3万円
関西
83
226.7万円
東海
177
236.7万円
北海道
17
250.8万円
九州
51
211.5万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
249.3万円
中国
21
253.3万円
四国
17
200.5万円
地域別台数
関東
87
311.6万円
関西
33
282.2万円
東海
39
305.1万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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BRZとS60のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ボルボ  S60
308万円415.8万円 新車時価格 489万円919万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2387 排気量(cc) 1968
235 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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