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アルトとS60を比較! - みんなの比較車種

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アルトとS60の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  S60
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
3785 中古車掲載台数 204
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD SDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    41.2万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ナビ TV視聴 ETCあり

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ナビ DTV CD DVD BT Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 VP エアコン・パワステ

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L 登録届出済未使用車

    本体価格
    101.4万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    243.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 360°カメラ HUD 19AW ACC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    665万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    645万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 本革・ナビBluetooth・Bカメ・ETCドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 衝突軽減 ナビ BT Bカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    81万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車/認定中古車/Googleナビ

    本体価格
    592万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 衝突軽減B 本革 サンルーフ Bカメ ナビTV

    本体価格
    114.8万円

関東
848
74万円
関西
469
68.8万円
東海
445
71.9万円
北海道
269
73.1万円
九州
640
65.5万円
東北
365
72.1万円
北陸・甲信越
341
71.5万円
中国
259
69.6万円
四国
149
60.2万円
地域別台数
関東
93
313.6万円
関西
31
241万円
東海
33
278.6万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.5万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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アルトとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  S60
94.4万円161.3万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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