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キャリイとS60を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとS60の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  S60
VS
8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
3498 中古車掲載台数 203
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 タイミングチェーン/最大積載350/貨物

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 55000km5速車検受渡

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 冷凍冷蔵車 

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検コミ 高低二段切替式

    本体価格
    22万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ キャリイ インディ727 タイプS 1500Wインバーター ドラレコ ナビ

    本体価格
    374.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD Dオーディオ リフトアップ ホイール

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

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    358万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー禁煙 白革 フルセグHDDナビ LE

    本体価格
    225万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W Google 48V 18インチAW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革・ハーマンカードン

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ S60 T4 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    186万円

関東
833
103.2万円
関西
439
100.5万円
東海
389
92.5万円
北海道
137
102.5万円
九州
595
100.6万円
東北
405
97.3万円
北陸・甲信越
278
92.2万円
中国
263
92.5万円
四国
159
84.7万円
地域別台数
関東
93
319.1万円
関西
31
251.6万円
東海
33
278.8万円
北海道
6
218.3万円
九州
21
312.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
7
296.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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キャリイとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  S60
66.6万円248.8万円 新車時価格 489万円919万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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