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キャリイとS60を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとS60の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  S60
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
3467 中古車掲載台数 212
  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 4WD ダンプ 5速マニュアル 車検整備付

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロアオートマ タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    76万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 大阪府限定車 3方開・エアコン・荷台マット・スペアキー

    本体価格
    24万円

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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ TV 360°カメラ ACC HUD

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    245万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン MHEV 19インチAW 純正前後ドラレコ

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    349万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 茶革

    本体価格
    544.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 B&W シートヒーター 本革シート

    本体価格
    397万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック 白革純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減ETC

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    63.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー 2000キロ ブロンド革 LED

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    438万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

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    99.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 セダン 認定中古車 SELEKT 保証付き

    本体価格
    396万円

関東
760
98.7万円
関西
451
102.2万円
東海
376
92.1万円
北海道
157
102.1万円
九州
617
98.4万円
東北
419
97.4万円
北陸・甲信越
300
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
160
84万円
地域別台数
関東
88
306.2万円
関西
33
281.8万円
東海
41
311.6万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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キャリイとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  S60
66.6万円248.8万円 新車時価格 489万円919万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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