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S60とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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S60とスプリンターの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  スプリンター
VS
16万円835万円
S60の相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
202 中古車掲載台数 12
  • ボルボ S60 T4 SE 後期モデル 本革仕様 右H

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Ultimate B4 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル ワンオーナー禁煙車 ETC

    本体価格
    242万円

  • ボルボ S60 T5 SE 後期型 シティーセーフティー ベージュ革

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    374万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 2.4 スポーツエディション ERST18AW

    本体価格
    66万円

  • ボルボ S60 T4 レザーシート アクティブクルコン

    本体価格
    108万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 360°カメラ HUD 19AW ACC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

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    85万円

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  • トヨタ スプリンター MXサルーン MT 車高調

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  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

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    94万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
93
317.3万円
関西
31
230.6万円
東海
34
307万円
北海道
6
218.3万円
九州
18
301.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
274.8万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円
地域別台数
関東
6
127.3万円
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
3
51.5万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とスプリンターのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  スプリンター
489万円919万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1968 排気量(cc) 1331~2184
190~333 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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