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ハリアーとS60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  S60
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
4761 中古車掲載台数 209
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 8型DA リアカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正DA パワーバックドア バックモニター

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正ナビTV・セーフティーセンス・ドラレコ

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 登録済み未使用車 SR JBL レザーシート

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 後期型 茶革 JBL モデリスタエアロ 全方位

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レーダークルーズコントロール

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    62.8万円

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    250万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    396万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 本革・ナビBluetooth・Bカメ・ETCドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ S60 T4 本革 地デジナビBカメラETCセーフティPKG

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S60 DRIVe ターボ 黒革 走行51000キロ BLIS

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用サス ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革・ハーマンカードン

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kard

    本体価格
    269.7万円

関東
1193
318万円
関西
682
324.2万円
東海
856
315.1万円
北海道
170
297.2万円
九州
722
306万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
312
301.8万円
中国
336
324.3万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
87
311.1万円
関西
34
280.6万円
東海
39
305.1万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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ハリアーとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  S60
299万円620万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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