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カローラツーリングとS60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  S60
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
1649 中古車掲載台数 211
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・Bモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB GAW地デジナビETC前後ドラレコ衝突軽減

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ 純正DA ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車/純正ドラレコ/360度カメラ

    本体価格
    430万円

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  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ターボ ナビ 全方位カメラ

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  • ボルボ S60 B5 インスクリプション パノラマルーフ レザーシート ナビ ETC

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    271万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 衝突軽減 ナビ BT Bカメラ HIDヘッドライト

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    75万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon 走行5000キロ

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  • ボルボ S60 T4 モメンタム 走行1.2万k/ACC/ナビTV/360度カメラ/LED

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    219.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ メーカー保証

    本体価格
    408万円

  • ボルボ S60 T4 SE メーカーナビ 黒革シート

    本体価格
    54.8万円

関東
506
205.6万円
関西
241
208.6万円
東海
242
206.7万円
北海道
62
206.9万円
九州
219
207.4万円
東北
102
219万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
121
203.7万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
89
303.1万円
関西
32
284.3万円
東海
40
311.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
20
322.4万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
4
318.7万円
四国
3
72.9万円

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カローラツーリングとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  S60
197.6万円338.8万円 新車時価格 489万円919万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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