総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ジャガー Xタイプエステート | ボルボ S70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～88万円
Xタイプエステートの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円
S70の相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ジャガー Xタイプエステート | ボルボ S70 | |
|---|---|---|
| 423万円～545万円 | 新車時価格 | 390万円～550万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4730×1790×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1760×1415 |
| 2096～2494 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 159～198 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.9～8.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～9km/L |
|
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
解説 |
大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン 大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2) |
XタイプエステートとS70の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XタイプエステートとS70の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXタイプエステートの中古車は5台、S70の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
