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エキシージSロードスターとS70を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージSロードスター   ボルボ  S70
VS
620万円693万円
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中古車相場 99.8万円
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3 中古車掲載台数 1
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    675万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
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  • ロータス エキシージSロードスター Sロードスター 

    本体価格
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ロータス  エキシージSロードスター   ボルボ  S70
880万円1060.6万円 新車時価格 390万円550万円
オープン ボディタイプ セダン
4070×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4720×1760×1415
3456 排気量(cc) 2318~2434
350 最高出力(馬力) 140~240
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~9km/L

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
解説

大ヒットモデルの影響を色濃く残すミディアムセダン

大ヒットした850セダンの後継モデル。S70へと名称変更されたのは、850シリーズがビッグマイナーチェンジを迎えた97年からである。サイドのグリーンハウスが広いスタイルなためカクカクとした印象が強いが、実は均整の取れた、スポーティといえるスタイリッシュさを備えている。同じNAエンジンで最大出力と最大トルクの異なる2.5L直5エンジンを搭載した、2.5、2.5 20Vと、2.3Lにハイプレッシャーターボを組み合わせた240psを発生するT-5の3グレード構成。T-5は、エンジンの性能にあわせ、サスペンションもスポーティな仕様に変更されている。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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