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XC70とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC70   マツダ  ユーノスコスモ
VS
43.8万円249.8万円
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中古車相場 190万円299.9万円
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34 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    79.7万円

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関東
17
116.1万円
関西
4
110.6万円
東海
7
162.9万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
256.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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XC70とユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC70   マツダ  ユーノスコスモ
585万円679万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4840×1890×1605 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1968~3192 排気量(cc) 1308~1962
238~304 最高出力(馬力) 230~280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.1~9.7km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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