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ノートとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ノートとXC70の中古車情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  XC70
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43.3万円249.8万円
XC70の相場表を見る
6761 中古車掲載台数 32
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外7型ナビ 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 ノート 12ePOWER・ニスモ・ナビフルセグ・LEDライ 12ePOWER・ニスモ・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減 純正メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1オーナー ディーラー点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検9年2月 走行24700km ワンオーナー

    本体価格
    33.9万円

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  • ボルボ XC70 T5 クラシック ワンオーナー サンルーフ  harman/kardon

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    43.3万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD オープンカントリー サンルーフ

    本体価格
    56万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD DINAUDIOプレミアムサウンド HDDナビ

    本体価格
    79.7万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD セーフティパッケージ FOUR-C 禁煙車

    本体価格
    199.7万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD ナビゲーション FOUR-Cアクティブシャシー

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 車検整備含 サンルーフ キーレス CD A/C

    本体価格
    45万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD 後期型 限定車 記録簿 アイシンAT

    本体価格
    78万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 18AW 修復歴無し 第三者機関検査済み

    本体価格
    68.2万円

  • ボルボ XC70 2.5T ノルディックエディション 4WD 後期型 限定車 禁煙車 ターボエンジン

    本体価格
    66万円

関東
1859
112.1万円
関西
864
120.2万円
東海
930
123.6万円
北海道
334
136.4万円
九州
895
119.4万円
東北
712
125.2万円
北陸・甲信越
550
115.9万円
中国
437
125.5万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
14
111.2万円
関西
4
113.2万円
東海
8
167.1万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
43.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
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XC70の中古車を探す

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ノートとXC70のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ボルボ  XC70
203万円306.4万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1198 排気量(cc) 1968~3192
82 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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