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キックスとXC70を比較! - みんなの比較車種

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キックスとXC70の中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  XC70
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 45万円229.8万円
XC70の相場表を見る
1575 中古車掲載台数 29
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・TV・ブラックスタイルパッケージ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス eパワーX  OP10年保証対象 純正9インチナビ 

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ&バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/メモリーナビ/アラモニ/

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Pパイロット ナビ Dレコ シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット LED

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙 9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    241.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ ドライブレコーダー プロパイロット

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット全方位カメラドラレコ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    225万円

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  • ボルボ XC70 T5 クラシック harman/kardon サンルーフ BLIS

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 18AW 修復歴無し 第三者機関検査済み

    本体価格
    68.2万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 本革S/H付 HID クルコン PWバックドア 17AW

    本体価格
    65万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台限定 特別仕様車 スポーツサス

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  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 当店買取 ブラウン革 ドラレコ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック 2016最終/チェスナット革/サンR/2オナ/禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD セーフティパッケージ FOUR-C 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

関東
485
206.9万円
関西
169
211万円
東海
280
214.4万円
北海道
54
219.7万円
九州
258
220.3万円
東北
108
209.6万円
北陸・甲信越
95
210.5万円
中国
78
210.6万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
12
119.1万円
関西
3
117.8万円
東海
9
156.2万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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キックスとXC70のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  XC70
275.9万円370万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1198 排気量(cc) 1968~3192
82 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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