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NV100クリッパーとXC70を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとXC70の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  XC70
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 43.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
1547 中古車掲載台数 33
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマブレ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD アゲバン しし狩バンパー リフトアップ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 距離無制限1年保証付

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 軽キャンパー

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正7インチナビ・Bカメラ・ETC・2足発進

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社リースアップ車両 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD ワンオーナー ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD ツートンレザー RSE 前後カメラ サンルーフ

    本体価格
    207万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    93.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD DINAUDIOプレミアムサウンド HDDナビ

    本体価格
    79.7万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台限定 特別仕様車 スポーツサス

    本体価格
    149万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    99.3万円

関東
523
81.1万円
関西
265
73.5万円
東海
171
98.3万円
北海道
86
85.2万円
九州
209
78.5万円
東北
107
86.4万円
北陸・甲信越
72
90.1万円
中国
65
77.6万円
四国
49
76.1万円
地域別台数
関東
16
113.4万円
関西
3
88.6万円
東海
8
167.1万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
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NV100クリッパーの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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NV100クリッパーとXC70のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  XC70
95.1万円159.8万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
46~64 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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