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| ボルボ XC70 | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～229.8万円
XC70の相場表を見る |
中古車相場 |
28万円
ヴィータの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ボルボ XC70 | オペル ヴィータ | |
|---|---|---|
| 585万円～679万円 | 新車時価格 | 169万円～232万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4840×1890×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1645×1440 |
| 1968～3192 | 排気量(cc) | 1198～1795 |
| 238～304 | 最高出力（馬力） | 75～125 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～9.7km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～16.6km/L |
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高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10） |
解説 |
クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14％もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
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現在カーセンサーではXC70の中古車は31台、ヴィータの中古車は1台掲載しています。
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