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アルテッツァとXC70を比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとXC70の中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ボルボ  XC70
VS
43万円326万円
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中古車相場 45万円229.8万円
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112 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 後期ネオカスタマイズバンパーフルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 6MT 社外アルミ 社外シフトノブ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 6速MT/エアロ/TEIN車高調/EXASマフラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 iエディション タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調/WORKホイール/EXASマフラー/ナビ

    本体価格
    154.8万円

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    68.2万円

関東
49
137.2万円
関西
12
137.9万円
東海
17
138.2万円
北海道
4
117.3万円
九州
11
93.8万円
東北
10
118.4万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
163万円
四国
1
120.8万円
地域別台数
関東
12
119.1万円
関西
3
117.8万円
東海
9
156.2万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
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アルテッツァとXC70のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ボルボ  XC70
206万円364万円 新車時価格 585万円679万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1988~1998 排気量(cc) 1968~3192
160~280 最高出力(馬力) 238~304
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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