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カローラフィールダーとXC70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ボルボ  XC70
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 43.3万円249.8万円
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834 中古車掲載台数 32
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    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X タイミングチェーン Egスターター FF車

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス LEDヘッドランプ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    122.8万円

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関東
253
110.9万円
関西
97
105.3万円
東海
124
102.2万円
北海道
65
114万円
九州
105
113.6万円
東北
47
107.9万円
北陸・甲信越
59
99.2万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
14
111.2万円
関西
4
113.2万円
東海
8
167.1万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
43.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
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トヨタ  カローラフィールダー   ボルボ  XC70
153.2万円253.7万円 新車時価格 585万円679万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1494~1797 排気量(cc) 1968~3192
74~140 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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