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3シリーズツーリングとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングとC70カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  C70カブリオレ
VS
20万円898万円
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中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
604 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車特別仕様カーブドディスプレイ

    本体価格
    555万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ /グレ-インテリア/令和6年BMW車検実施

    本体価格
    141.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ用18AW

    本体価格
    42万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC/HDD/360°カメラ/ドラレコ/ハーフ革/

    本体価格
    345.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ デモカー禁煙Pガラス全周囲カメラ19AW

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  ナビ AppleCarPlay ETC 茶

    本体価格
    264.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    52.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革 DTV ACC Dアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    189.7万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

関東
251
279.8万円
関西
137
273.6万円
東海
85
255.8万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.2万円
東北
17
205万円
北陸・甲信越
27
233万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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3シリーズツーリングとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  C70カブリオレ
494万円1116万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1994~2998 排気量(cc) 2434~2521
156~387 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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