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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 34万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
367 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車(全国保証)半革 18AW AdpMサス

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Bカメラ

    本体価格
    76万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュ革 ACC HUD インテリSFT  純正ナビ

    本体価格
    166万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 黒本革シート純正ナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    79.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ 黒革電動シート LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT カーブドナビ全方位カメラACCデモカー

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 

    本体価格
    144.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 革シート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    91.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    128万円

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関東
142
194.4万円
関西
72
185.3万円
東海
52
186.6万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.2万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
12
118万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ボルボ  C70カブリオレ
447万円548万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1498~1995 排気量(cc) 2434~2521
150~156 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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